まん防、値上げと廃止の話

ひやむぎです！

また出てしまいましたね、まん延防止措置。福岡は週明け1/24からだそうです。

もうええっちゅうねん…。

飲食店は20時閉店に、お酒は飲めず、県をまたぐ移動も制限されるのでしょうね。

「重症化しない」「インフルエンザ並みになってきている」などいろいろ言われてはいますが、大事なのはそこじゃなくって「どうやって感染をこれ以上広げないか」です。

さっさと終わらせたいじゃありませんか。バス会社だってバスが動かせなくって、それなのに維持費と税金だけは変わらないから重い負担になってしまう。

大好きな居酒屋さんも、お客さんが来ないもんだから売上は立たないし。せっかく乗り越えた先にどれだけの人が僕の前から消えてしまうのか、それを考えるとぞっとします。

西鉄バスが運賃値上げと一部路線廃止？

まん延防止と同じくらいの衝撃だったのがこのニュース。

我らが西鉄バスがついに運賃の値上げに踏み切ったとのニュースが！西鉄の値上げと言えば記憶に新しいのが７月に行われた100円循環バスの値上げ。

今回の値上げでは主に都市高速路線のうち、福重、月隈、粕屋と野多目を経由する路線が対象のようです。

全バス停ではなく、管轄する営業所付近の地域でのみの値上げです。

前回の100円循環バスに続き、今回の値上げもコロナ禍で利用が減っていることと運転士不足が原因となっているようです。

●脇山線
　500番　陽光台～早良営業所～都市高速～天神
●三軒屋線
　501番　金武営～四箇田団地～次郎丸～都市高速～天神
　502番　金武営～四箇田団地～田隈新町～原～都市高速～天神
●野方（都市高速）博多線
　507番　三陽高校前～生の松原団地～下山門～都市高速～天神～博多駅

値上げに廃止。西鉄もコロナ禍でかなりの傷を負ったのでしょう。路線バスだからといって都市高速は無料にはならず、走れば走っただけ料金がかかります。

都心にすぐ行ける路線で重宝していた人も多いでしょう。でもそれだけのコストがかかってたんですね。

まあ毎回往復で大型料金がかかるからそれもそうか。

コロナ禍で苦渋の決断を迫られ、値上げという英断に踏み切った企業はほかにいくつもあります。ですが運輸業界では荷主との契約や公共性の観点から燃料代が上がろうが車両代が上がろうが、それを運賃に添加できない状況があったことも事実でしょう。

運賃の最適化がなされるなら。それで大好きな運転士さんたちが少しでも働きやすくなるのなら。それは致し方ないことだし、一人のバス好きとして応援したい。

あとはそれで上がっていく物価に応じた給料を、企業の経営陣が考えてくれたらいいなぁ…という話です。

（確実にそこらの新卒社員のほうが、ひやむぎよりは稼いでいそうですし。ねぇ、社長？）