あの忌まわしき事故現場に赴きました

福岡県うきは市吉井町鷹取。

別になんてことのない田舎の住所ですが、僕らにとっては忌々しい場所。2024年10月15日に遭った事故の現場。忘れたくても忘れられない、今でも久留米方面に行くときには立ち寄りたくなる、ある意味では大切な場所です。

鳥栖でランチと言えば天ぷらまき
事故現場へ
大山酒店の馬刺しはいつだっておいしい

鳥栖でランチと言えば天ぷらまき

前々職が久留米勤めだったこともあり、事故の前から久留米やら鳥栖やら田主丸やら浮羽やらは僕にとって定番のドライブコースでした。

そして鳥栖と言えば必ず立ち寄りたくなるのが、天ぷらまき鳥栖本店です。このブログでも何度か紹介しましたね。

わざわざレンタカーでトラック借りてデートで向かう先が天ぷら屋なカップルなんて僕らくらいだろうなぁ…なんて思いながら行ったのが懐かしい。

あの頃に比べたら値段も高くなったし、いかの塩辛はお替り自由から一人一皿までになっちゃったけどおいしさは健在です。願わくば塩辛お替り自由だけは戻ってほしい。

定期的に更新されるアイデアメニューがあるのも魅力の一つ。定食を食べつつも、もう１品欲張ってしまいたくなる衝動に駆られます。

フォロワーの皆様にもぜひ食べに行ってみてほしい。週イチで通いたくなるほどに病みつきになります。

事故現場へ

今日の最終目的地はうきは市吉井町長栖にある大山酒店。美味しいおつまみを売っているお店です。だけどその前にあの日の事故現場に立ち寄りました。

地図で言うとここ。成樹園北東側の交差点でした。

今まで映像は公開していませんでしたがこんな事故でした。

どうやったらこの交差点にその速度で突っ込めるのか、その神経が分からん。相手は75歳の女性だったんですが、もはや運転する才覚ナシと言われてもしょうがないレベルです。

これね、事故の数日後に代車のルーミーで再び現場に赴いてセルフ現場検証をしてみたんですよ。確か２回行きました。そして出来上がった事故の俯瞰図がこちら。

動画ソフトにドラレコ映像を読み込ませ、0.1秒ごとのコマ送りにしておよその秒速を割り出し、そこからさらに時速に置き換えました。

ひやむぎデミオ：12.1m/s ≒ 40～43km/h

加害車両：6.6ｍ/s ≒ 20～24km/h

現場検証のプロなんかじゃないから、この結果がどれだけ信ぴょう性を持つのかは不確かですが、少なくともこの交差点において適切な進入速度ではないことは間違いありません。20km/hって高校生のママチャリくらいの速度ですからね。

しかも未だに信じられないんですが、警察の実況見分で加害者は「右折しようとしてた」って言ってたんですよ。直進×直進の事故だと思っていたら直進×右折だった。事故翌日に調書作成のためにうきは警察署まで行ったときに書類を確認したんですが、そこでも右折となっていた。

自転車ですらあの交差点をあの速度で曲がるの結構しんどいと思いますよ。どういうつもりで運転していたのかが本当に謎。あんなわけのわからない事故のせいでボロボロになり手元から離れたデミオがかわいそうで仕方ありません。

ちなみについでなので、どんな決着の仕方だったかも書いておきますね。

新星出版社『図解わかる交通事故の損害賠償改訂版』より。今回の事故はCase10左の図が最も近いらしい

優先道路直進 × 非優先道路右折の事故だと、9：1の過失割合から示談交渉がスタートするんです。（相手方保険会社の確認不足で直進×直進の8：2のスタートにされかけ、３か月くらい揉めました）

そして「幅員は明らかに違うけど中央線消えてるし優先道路だったとは言えないよね論争」「加害者の徐行義務違反 vs そっちだって動いてただろ論争」と「デミオの修理費のほうが車両時価額よりも7,000安いから全損扱いにはならんよね論争」が展開されさらに３か月。そこから「代車なかった期間の交通費なんか払わんよ論争」でグダグダ。担当者が変更されて引継ぎがうまくいってなくて忘れてたよテヘペロ…というのが期間中に数回。

明確な理由の提示もなく、ただただカネを渋る相手方保険会社に埒が明かなくなったので、そんぽADRセンターにも協力を仰ぎ加害者95：被害者5というなんとも歯切れの悪い過失割合で妥結しました。事故発生から７か月後のことでした。

そこから人身傷害の慰謝料でも一方的な主張を展開するも、こちらの反論に対する明確な根拠を示すことができなかった保険会社はおおよそこちらからの請求通りの慰謝料を支払うことで示談交渉が終了しました。

ちょうど事故から１年が経過した頃でした。

これで思い知りました。ドラレコって大事。保険会社なんていい加減。あとちょっとだけ愚痴を言っていいなら、弁護士特約と弁護士選びもすごく大事。