こんにちは、ひやむぎです。年の瀬ですね。皆様いかがお過ごしでしょうか。
12月31日のひやむぎは、朝９時に起きて昨日の残りのロールキャベツを食べ、お昼に整骨院に行き、帰ってきてからこのブログを書いています。禊は後ろでゲームしてます。
夕方になったら出かけて、平尾にある行きつけのお店でカウントダウンイベントをしてきます。お店の裏に神社があって、そこで初詣をして帰ってくる予定です。
フォロワーの皆様、2024年はどんな年でしたか？楽しいこと、ありました？
今年はなんだか開幕早々にものすごく不安な年でしたよね。元旦から能登半島地震、翌日には航空機と自衛隊機が衝突する衝撃の事故がありました。
大丈夫か、今年…。これが2024年始まってしばらくの心配でした。
そこからも世間的にはあまりいいとは言えなかったんじゃないかと。景気も良くなかったことですし。ひやみそも１月に結婚式をした直後、あまりお金に余裕はなかったもんだから節約に勤しんでいたような気がします。
僕の人生設計のなかに結婚式を挙げるという予定はありませんでしたが、今思い出しても楽しい１日だったなぁ～。そういえば結婚式の二次会は、年末カウントダウンでこれから行くお店を貸し切りました。
大好きなみんなと、大好きなお店で。とっても幸せでした。
あと今の仕事に転職してちょうど１年経ったのもこのタイミングでしたね。普段のひやむぎが仕事中にどんな感じかは塩っペさんにでも聞いてください。
というかそろそろ知っている人も増えてきましたし、何をいまさらって感じでしょうからこの機会に一応打ち明けておきますね。
塩っペは僕の仕事垢です。仕事上での情報収集用に作ったアカウントです。あと以前書いていた「ひやみそブログ」をリサイクルして「塩っペのタクドラ日記」というブログに作り変えました。
最近更新してないけど。タクシー運転手のあるあるとかを書いています。良ければ塩っペのプロフィールからお越しください。
塩っペのほうでは書かないようなタクドラの日常も、2025年からは少しずつ発信していこうかなあと思っていますがそこはまだ検討段階です。
ただ実は既に少しだけ滲み出ていたところがあります。
#ばすのけつ のタグをつけて上げているこんな感じのポスト。全部ではありませんが、基本的にタクシーの運転席からしています。もちろん空車で信号停車中に撮っていますので悪しからず。
最初は読めなかった渋滞や、時間指定の一方通行。早いけど距離的には遠いところ、距離は近いけど時間がかかるところなど、タクドラ３年生目前にして結構わかってきた気がします。
お客さんからお褒めをいただくことも増えました。「助かったよ～、ありがとうねぇ！」って言われたりすると、この仕事ができてよかったなんて思います。
あと３か月に１度くらいの割合でとんでもない長距離が出ることがあって、そんな時はやっぱり楽しいです。この間のことですが、夜中0時に天神を出発して八幡駅に行きました。フォロワーさんにご乗車いただいたこともあるし、あと伊都営業所前で記念撮影したことも２度ほどあります。
２度の転職を経て今の仕事にたどり着きましたが、性格的には一番楽しんでできる仕事だなと思います。
運転が好きなのはもちろんのこと、旧道と新道の交わり方だったり今に残る路上遺産的なものだったりにも興味があるんです。
旧国鉄線路跡が道路になった筑肥新道だったり、竹下周辺から空港までの線路跡道路も、それから今度ブログにするつもりですが次郎丸にも明治時代からの名残が。
Y氏さんの著書『福岡路上遺産』シリーズにもあるような、日常に溶け込みすぎて意識しないけど実は○○な歴史があるすごい場所をふとした時に見つけることができます。
ここまで読んで「自分もそういう路上遺産好き！」と思った方、第２巻まで出ているんですがかなりおすすめです。ぜひ読んでみてください。
さて今年、バス垢での出来事と言えば大きかったのが昭和バス2981（正確には2023年ですが）とマリノアシティ閉館に伴う路線休止じゃないでしょうか。
2981は合作動画にしてたくさんのフォロワーさんに登場いただきました。作っていて楽しかったです。車両引退は寂しい限りですが、こうやって皆さんと何かしらの形に残していくのはやっぱりいいものです。
さすがにすべての車両で引退動画を作るのは現実的ではありませんが、気持ち的にはそうしたい。ATのバスが増えてきている昨今、MTのバスは今のうちに撮っておかないとですし。
そういう意味ではマリノア閉館もかなり大きいイベントでした。福岡市内でバスと観覧車を一緒のアングルで撮れる場所なんてありませんからね。それに僕が生まれた頃くらいにできた商業施設、しかも同系列の施設で昔働いていたということもありますから。笑
そういえばマリノア閉館のプロモーションの一環で流れたTVCMをベタ褒めしたツイートをしたところ、後日全職場の先輩からLINEをいただいたんです。
そのころ頻繁にマリノアに通ってはバス乗り場とその周りをうろちょとしていたので、さすがにバレてお叱りでも受けるか…？別に機密情報は漏らした覚えないし、マリノア閉館については在職中から知ってはいたけどリリースされるまでちゃんと黙ってた。怒られることはないはず…とびくびくしながら通知を開くと。
「もしかしてTwitterでバスのこと呟いてる？エゴサしたらそれっぽいのめっちゃ出てくるんけど笑」
と来ていました。あぁ、間違いない。それは僕だ。
「そうよね、ひやむぎくんよね！笑 プロジェクトとかいろいろお褒めいただいてたのでありがとうの連絡だった！朝５時からCM撮った甲斐があったよ～」とのこと。
朝５時…。そこにびっくりしてその後のやり取りが頭に入ってきませんでした。(;´･ω･)
あ、全然関係ないけど書いていて思い出したことがあるんですが。なかまゆきこって結局何だったんですかね。www
あとは今年と言えばやっぱりあの事故の話は外せません。10月15日に遭った愛車デミオの事故。70歳の婆さんがノーブレーキで横っ面に突っ込みました。
どんな事故だったかはこちらの投稿で書いていますので今回は省略します。
今の状況を少しだけ話すと、過失割合の話し合いで相手方保険会社とこちらの弁護士の話がまったくかみ合わないまま年越しを迎えてしまいました。
物損くらい年内に片付けたかったんですがね。向こうの言い分が明らかに不自然だったから、ゴネるわけではなく質問していったんです。
そしたら直進対右折の事故だったのがいつの間にか直進対直進の事故にすり替わっていたりしまして。
その前提が変わると過失割合のベースラインが変わってくるんです。僕は優先道路にいたので本来であれば9：1から始まるはずの交渉が7：3からのスタートにされてしまうんです。
故意でのことなのか、本当に担当者の事務的なミスなのかはわかりませんが、本当にお粗末。車の時価額査定と修理費用についても恣意的な操作があっているんじゃないかと思えて仕方ない処理があったりしました。
こんなに保険会社って被害者をいじめるんだなぁ、というのが正直なところです。
なので新年一発目で再度弁護士さんとのやり取りがあって、どうしようもなくなればおそらく裁判になると思います。時間ばっかり過ぎていく。
そしてそんな中でそろそろ、治療をいつまで続けるかという話をされるんだと思います。禊の怪我はまだ全快じゃないんだから、ここで打ち切られたら #食処禊 の存続が危うい。
新車の納車、治療の見極め、過失割合の精査、人身事故慰謝料の交渉…。納車は嬉しい限りですが、開始早々厄介な交渉の連続に新年も疲れそうです。
いつになったら心の底から笑えるか。
それでもフォロワーの皆さんからのリプやメッセージに励まされてきた２か月でした。
後半に暗くなりましたが、今年はこんな１年でした。事故の件はまだまだ折り返し地点にも来ていないんですが、頑張っていこうと思います。
フォロワーの皆様、本年も温かいリプやメッセージをありがとうございました。
おかげ様で僕ら夫婦は出会って４年目も仲良く暮らすことができました。
2025年もいろんな楽しいことをしていけたらいいなと思っています。あと有識者会議にももっと参加したいです。
もちろんバスMVやブログの活動も続けていきますので、どうぞこれからも応援の程よろしくお願いいたします。
僕らはこれからカウントダウンイベントに向かうので、次にタイムラインに現れるのは年が明けてからかもしれません。皆様におかれましては良い新年をお迎えくださいませ！
それでは今日は以上です！
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